自品牌诞生以来，宾利便与速度紧密相连。1919年，宾利初创之时，便迅速投身赛道，其标志性的3升车型在20世纪20年代屡获殊荣。时光荏苒，一个世纪后的今天，这家英国传奇汽车制造商依旧对性能保持着不懈追求，而全新欧陆GT Speed便是最佳例证。
这款优雅时尚的双门轿跑车，以208英里/小时的最高时速，荣膺宾利史上最快量产车的桂冠。宾利通过一项水下速度纪录腾思控股，展现了其全新Speed车型的非凡实力。简而言之，宾利找到了挪威一条长达九英里的地下隧道——Ryfylke隧道，并在此挑战极限速度。
这并非Speed系列的首款车型，此前已有欧陆和飞驰车型问世，但得益于经过调校的双涡轮增压V8发动机，这款新车成为了迄今为止最快的Speed车型。我们近期试驾了欧陆GT和飞驰Speed车型，它们均未让我们失望。
这款车的总输出功率高达771马力，扭矩达738磅英尺。在追求速度的同时腾思控股，加速性能同样不容忽视，欧陆GT从0加速至60英里/小时仅需3.1秒，这无疑得益于其全轮驱动系统。
然而，若要探寻宾利史上最快的车型，我们需将目光从展厅移开，转而回望宾利辉煌的赛车历史。宾利在勒芒耐力赛的早期赛事中大放异彩，20世纪20年代，七年间便斩获五次胜利。
尽管这些胜利已过去一个世纪，但宾利至今仍是勒芒历史上获胜次数最多的汽车制造商之一。然而，这些辉煌成就虽令人赞叹，但宾利在2001年的回归，才真正见证了其史上最快车型的诞生。
这款赛车便是EXP Speed 8，其设计初衷明确——为英国汽车制造商赢得第六次勒芒胜利。2003年，Speed 8不负众望，包揽冠亚军。
搭载双涡轮增压3.6升奥迪V8发动机腾思控股，Speed 8在穆尔桑直道上可飙至约215英里/小时的速度，这一纪录至今仍未被其他任何带有宾利标志的车型所打破。
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